De Keikyu-lijn dient momenteel als onderdeel van de Keikyu Airport Line en helpt bij het verbinden van Haneda met Tokio en de Kanagawa-prefectuur zoals vermeld op de kaart van de Keikyu-lijn. Een kenmerk dat de Keikyu Hoofdlijn onderscheidt van andere particuliere spoorwegen is de Kaitoku gelimiteerde sneltreinen. De Keikyu Main Line concurreert met de JR Tokaido Line en de Tokyu Toyoko Line voor de dienst van Tokio naar Yokohama. Van deze drie rijdt de Keikyu-lijn met de hoogste snelheid van 120 km/u tussen Shinagawa en Yokohama.

 

De Keikyu Main Line vormt de ruggengraat van het Keikyu Netwerk en verbindt het Sengakuji Station in Tokio met het Uraga Station in Yokosuka City zoals je kunt zien op de kaart van de Keikyu-lijn. De Keikyu-lijn is een van de belangrijkste forensenlijnen voor mensen die vanuit de prefectuur Kanagawa naar Tokio gaan en is een belangrijke concurrent van JR en Tokyu Corporation. Het eerste deel van de Keikyu-lijn werd geopend in 1901 en bereikte na vele uitbreidingen het Uraga Station in 1930. Door de jaren heen zijn er stations gebouwd en gesloten, maar sinds de jaren dertig van de vorige eeuw heeft het dezelfde algemene vorm behouden. In 1968 werd de Keikyu hoofdlijn verbonden met de Toei Asakusa-lijn die doorloopt tot aan de Keisei Oshiage-lijn.