search
Toei metro kaart
Toei line kaart. Toei metro kaart (Kantō - Japan) om af te drukken. Toei metro kaart (Kantō - Japan) om te downloaden. De Toei Subway (都営地下鉄 Toei chikatetsu?) lijnen waren oorspronkelijk in licentie gegeven aan de Teito Rapid Transit Authority (de voorloper van Tokyo Metro) maar werden gebouwd door de Tokyo metropolitane overheid na overdracht van de vergunningen voor elke lijn zoals aangegeven op de Toei metrokaart. De Toei metro heeft het grootste deel van zijn geschiedenis financieel verlies geleden als gevolg van de hoge bouwkosten, met name voor de Oedolijn. De Toei-tunnel rapporteerde echter zijn eerste nettowinst van 3,13 miljard yen in het boekjaar 2006.
De metro van Tokio en de metro van Toei vormen volledig gescheiden netwerken. Terwijl gebruikers van prepaid treinpassen vrij kunnen overstappen tussen de twee netwerken, moeten houders van gewone kaartjes een tweede kaartje kopen, of een speciaal overstapkaartje, om over te stappen van een Toei-metrolijn naar een Tokyo-metrolijn en vice versa, zoals vermeld op de Toei-metrokaart. De enige uitzondering is op het segment van de Toei Mita Lijn tussen Meguro en Shirokane-Takanawa, waar de perrons gedeeld worden met de Tokyo Metro Namboku Lijn en het dus mogelijk is om over te stappen tussen de netwerken zonder dat er een toegangspoortje moet worden gepasseerd
De verschillende spoorbreedtes van de Toei-metrolijnen zijn mede ontstaan door de noodzaak om doorgaande diensten met particuliere voorstadsspoorlijnen te accommoderen. Naast de metro's exploiteert Toei ook de tram van de Toden Arakawa Line, de Ueno Zoo Monorail en de Nippori-Toneri Liner, een geautomatiseerde doorgang zoals u kunt zien op de kaart van de Toei-tunnel. Toei heeft een lokale busdienst in het centrum van Tokio, over het algemeen om de gaten op te vullen die niet door de metro van Tokio en de metro van Toei worden bediend.